交通规划和项目概况
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小冈大桥扩建工程主跨合龙
发布时间:2016-12-15    来源:管理员

   位于省道S271新崖线南门公路的小冈(黄宣充)大桥,是连接会城与双水、罗坑、崖门、小冈等片区的重要桥梁,建于上世纪90年代初,桥宽13米,双向2车道设计。随着地方社会经济的快速发展,车流量大幅增加,桥梁的交通“瓶颈”问题日益凸显,经常造成交通堵塞,并容易引发交通事故,严重影响了公路的通行能力和行车安全,难以适应地方经济和各项社会事业发展的需要。为解决交通“瓶颈”问题,提升桥梁通行能力,新会区决定对小冈大桥进行扩建。
   小冈大桥扩建工程起点位于梅冈沙,呈东北-西南走向,在现有小冈大桥桥位上游新建半幅桥梁跨越潭江水道,到达胜冈。工程路线全1.5公里,其中大桥长949.04米,引道长550.96米。大桥采用一级公路标准建设,设计速度为每小时80公里,路基标准横断面宽24.5米,为水泥混凝土路面。
   小冈大桥扩建工程采用BT模式建设,总投资约1亿元,其中建安费约7152万元。工程于2014年6月动工建设,在参建各方的共同努力下,工程进展顺利,目前已完成两岸的引桥桥面系的施工,主桥的连续刚构已于12月9日凌晨完成了主跨合龙施工,标志着小冈大桥扩建主体工程基本完工,并力争在2017年春节前实现大桥通车。

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