江门交通概述
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我市交通发展基本概况
发布时间:2016-03-18    来源:管理员

江门市作为粤西重要交通走廊,是全国179个国家公路运输枢纽之一。境内共有3条国道、11条省道、8条高速公路。国道G325、G240、G228线成“Z”字形覆盖全市,佛开、江鹤、新台、西部沿海新会和台山段、开阳、江中、江珠、江肇高速公路江门段、新台高速南延线、江顺大桥相继建成通车;广中江高速、江罗高速、中开高速、高恩高速及江门大道等重大工程在建。境内西江、潭江两大流域均有河海联运之利,已通航广州、梧州和港澳等地。

一是公路网络日臻完善。至2015年底,全市公路通车里程10018.202公里,公路密度为 105.39公里/百平方公里。其中高速公路385.080公里,一级公路730.404公里、二级公路821.678公里、三级公路1468.552公里。二是港口航道初具规模。2015年,江门市内河航道通航里程1013公里,其中等级航道615公里,沿海航道85公里全市拥有生产用码头泊位307个,其中万吨级以上泊位3个,泊位最大靠泊能力达5万吨级,泊位总延长18573米,年通过能力散货4159.7万吨、集装箱168万TEU。 2015年完成港口货物吞吐量7524.62万吨,完成集装箱吞吐量108.79万标箱。江门港被列为地区性重要港口;新会港区天马港被列为国家一类货运口岸。2014年,省政府批准我市建设大广海湾区。作为我省六大湾区之一,朱小丹省长在江门调研时强调要把大广海湾作为珠三角实现“九年大跨越”的新增长极、珠三角辐射大粤西的枢纽型节点、珠江西岸粤港澳合作重大平台、全省海洋经济发展重要基地。三是轨道交通谱写新篇。相继开通了广珠城际铁路江门支线,以及广珠铁路货运专线,铁路里程达94.7公里,填补了我市轨道交通客货运输形式的空白。深茂铁路加快建设,广佛江珠城际前期工作有序开展,拉开了我市轨道交通建设的新一页。四是枢纽站场加快建设。建成江门汽车客运总站、新会汽车客运站、鹤山汽车站、开平义祠客运站等一批公路运输枢纽站场,全市共建成公路等级客运站场29个,其中一级客运站场4个,二级站场3个,三级站场3个。五是公共服务扎实推进。我市中心城区万人拥有公交车数11.18标台,出行分担率21.23 %。至2015年,“十二五”期间共完成农村公路硬底化1545公里;全市970个达到客运班车安全通行条件的行政村全部建成候车亭并开通客运班车;镇级农村客运站覆盖率为100%。六是交通一体化全面提速。相继编制完成《综合交通一体化规划(第一期)》、《江门市公路运输枢纽总体规划》、《江门港总体规划》、《珠中江交通基础设施一体化规划》、《江门市交通运输枢纽布局规划》等重点规划;先后与广州、佛山、珠海、中山、云浮等市建立联席会议机制;积极推进市际公交网络对接,成为全省首批使用公交一卡通的五个城市之一,与全省及香港、澳门互通。七是交通投资保持平稳上升势头。“十二五”期间,全市交通基础设施总投资达304.7亿元,比“十一五”增长115%。

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